Trong cuộc giao ban ngành hàng không ngày 9/4, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải kiêm Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Việt Nam Nguyễn Tiến Sâm truyền đạt chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ: "Sân bay Chu Lai phải được quy hoạch, phát triển thành 1 điểm trung chuyển về hàng không của cả nước và khu vực Đông Nam Á.
Ngành hàng không và chủ đầu tư (Cụm cảng Hàng không miền Trung) cần hoàn tất toàn bộ nội dung quy hoạch, trình Chính phủ xem xét trong thời gian sớm nhất". Theo ông Nguyễn Lai, Tổng giám đốc Cụm cảng Hàng không miền Trung, đây là một trong những tín hiệu rất tốt đối với miền Trung, thời mở cửa bầu trời.
Trước đó, dự án "Khai thác Cảng hàng không Chu Lai - tỉnh Quảng Nam" đã được khởi công với tổng mức đầu tư trên 84 tỉ đồng, chia làm 2 giai đoạn. Trong giai đoạn 1, xây dựng nhà ga 2 tầng có tổng diện tích 3.426m2 đáp ứng phục vụ 300 khách/giờ cao điểm. Nhà ga sẽ được xây dựng trong 270 ngày kể từ 22/3 và dự kiến đầu năm 2005, sân bay Chu Lai sẽ chính thức khai trương với 2 đường bay TP.HCM và Hà Nội.
Cũng theo ông Nguyễn Lai, 2 văn bản mới đây của Văn phòng Chính phủ đã thông báo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ đồng ý việc xây dựng mới nhà ga hành khách quốc tế tại sân bay Đà Nẵng với công suất 4 triệu hành khách/năm, trong đó giai đoạn đầu đón 2 triệu khách/năm. Nhà ga sẽ được khởi công trong năm 2004, hoàn thành giai đoạn 1 vào đầu năm 2007, hoàn thành giai đoạn 2 vào năm 2010 với tổng mức đầu tư khoảng 75 triệu USD.
Một nguồn tin riêng cho biết, sau khi Cụm cảng Hàng không miền Trung và Tập đoàn Tư vấn PWC (Mỹ) hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi, dự án này sắp được Thủ tướng phê duyệt trong tuần tới.
Tin mới nhất, ngày 30/4 tới sẽ khánh thành Nhà ga Phù Cát (Bình Định) và tháng 6, Vietnam Airlines sẽ thiết lập đường bay Quy Nhơn - Đà Nẵng. Riêng Cam Ranh (Khánh Hòa) theo chỉ thị của Chính phủ, ngày 19.5 tới sẽ đón chuyến bay Airbus A320 đầu tiên. Còn Đà Nẵng, song song với dự án 75 triệu USD, một số hãng hàng không nước ngoài như FAT đang lên kế hoạch tăng lên 3 chuyến/tuần với đường bay Tapei - Đà Nẵng - Siêm Riệp - Đà Nẵng - Tapei bằng máy bay Boeing 757, đặc biệt hãng Thai Airways - sau thời gian tạm chuyển đường bay Bangkok - Đà Nẵng cho hãng PB Air, nay đang xúc tiến kế hoạch nghiên cứu nhằm quay lại thị trường này với loại máy bay Boeing 737.
Lãnh đạo Cụm cảng Hàng không miền Trung khẳng định: "Với chính sách mở cửa bầu trời: không hạn chế các thương quyền cũng như Cục Hàng không có chính sách giảm giá điều hành bay đi - đến và giá các loại dịch vụ đối với các hãng khai thác các đường bay quốc tế đến Đà Nẵng, trong tương lai gần bầu trời miền Trung sẽ rộn rịp những cánh bay".
Thanh niên
