Đường Bạch Đằng ở Đà Nẵng vừa được mở rộng

Tuy nhiên, với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm, phát huy quyền dân chủ của nhân dân, mọi chủ trương của Nhà nước đều được chính quyền đưa ra trước nhân dân bàn bạc để đi đến đồng thuận. Nhờ đó, thành phố Đà Nẵng đã đạt được nhiều thành công. Sau một số công trình lớn như đường 2-9, Đài Tưởng niệm, Quảng trường 29-3, công trình đường Nguyễn Văn Linh…, Đà Nẵng mở cuộc vận động đóng góp xây dựng cầu quay sông Hàn. 

Mặt trận, đoàn thể ra tay, cuộc vận động đã trở thành một đợt sinh hoạt chính trị rộng lớn trong toàn thể nhân dân. Ai cũng muốn góp một phần công sức của mình vào cây cầu mang nhiều ý nghĩa này. Cầu Sông Hàn hoàn thành với số tiền đầu tư 100 tỉ đồng thì phần nhân dân đóng góp đã 27 tỉ đồng. Một cây cầu quay bề thế bắc qua sông, nối liền hai bờ Đông-Tây sông Hàn, kéo quận Sơn Trà về gần với trung tâm hơn, đẩy mạnh việc khai thác các tiềm năng kinh tế biển, du lịch của quận Sơn Trà phục vụ sự phát triển của thành phố. Cùng với Ngũ Hành Sơn, cầu sông Hàn đã trở thành biểu tượng của Đà Nẵng.

Kinh nghiệm thành công của Đà Nẵng là chính quyền phải thực sự gần dân, lắng nghe dân nói. Nhiều cuộc đối thoại trực tiếp giữa Chủ tịch UBND thành phố với nhân dân có khi kéo dài đến nửa đêm. Hễ dân còn muốn nói thì Chủ tịch thành phố sẵn sàng thức khuya để lắng nghe. Các bí thư, chủ tịch của các địa phương cấp dưới đều phải có mặt để dân có dịp trực tiếp đối chất. 

Có việc dân đề đạt phải hẹn lại nhưng cũng có việc Chủ tịch thành phố giải quyết ngay trong cuộc họp. Dân thấy lãnh đạo nhiệt tình, có gì cứ thế mà bộc bạch. Đúng thì được giải quyết, sai hoặc chưa hiểu thì được giải thích cho hiểu để rồi làm cho đúng pháp luật, đúng chủ trương của Nhà nước. Tôi còn nhớ có lần trong một bữa tiếp khách, ông Nguyễn Bá Thanh khi đó còn là Chủ tịch thành phố Đà Nẵng đã bộc bạch: “Dân đã thắc mắc thì tốt nhất Chủ tịch phải ra gặp dân. Thủ trưởng mà càng đùn đẩy thì dân càng đi kiện nhiều hơn”. 

Nhiều cuộc gặp mặt đối thoại về giải tỏa, đền bù giữa lãnh đạo thành phố với những người dân bình thường như người đạp xích lô, xe thồ, đối tượng mãn hạn tù… diễn ra công khai, dân chủ, tôn trọng lẫn nhau đã khiến dư luận hết sức đồng tình. Không có những cuộc gặp ấy, có lẽ thành phố Đà Nẵng chưa thể đổi thay nhanh chóng đến vậy.

Chỉnh trang đô thị phải chỉnh trang từ lòng dân, lấy dân làm gốc. Bằng cách làm ấy, 7 năm qua Đà Nẵng đã vận động được hơn 53.000 hộ dân tự nguyện di dời nhường đất để xây dựng các công trình như khu đô thị mới Thạc Gián - Vĩnh Trung; Bạch Đằng Đông; Liên Chiểu - Thuận Phước; Bắc Mỹ An; Thanh Khê; Hòa Mỹ; Tây Nam Hòa Cường… 

Cùng với những công trình ấy là sự ra đời của hàng chục khu dân cư mới, hàng trăm con đường được cải tạo hoặc làm mới, hàng trăm cây số đường kiệt (đường hẻm) lầy lội tối tăm được nhựa hóa hoặc bê tông hóa và có cống thoát nước, có điện chiếu sáng. Phần đóng góp tiền của, đất đai của người dân trong các công trình đó không nhỏ.

Trở thành đô thị loại 1 cấp quốc gia, Đà Nẵng càng phải nỗ lực nhiều hơn nữa để ngang tầm một đầu tàu của vùng kinh tế động lực miền Trung từ Quảng Ngãi đến Thừa Thiên - Huế. Từ việc chỉnh trang đô thị, phát triển kinh tế - xã hội đến chủ trương chống tệ quan liêu tham nhũng, cửa quyền, hách dịch nhân dân trong đội ngũ cán bộ công chức do Thành ủy phát động, người dân luôn đứng bên cạnh cấp ủy, chính quyền thành phố Đà Nẵng. Vì họ hiểu rằng những chính sách ấy, việc làm ấy đều hướng đến cuộc sống người dân.