Chiến sĩ hải đội 2 trên đường đi cứu hộ

Những người lính quân hàm xanh trên boong tàu bồng súng thản nhiên làm nhiệm vụ, nhưng nào ai biết trong cơn bão tố họ còn là những chiến sĩ dũng cảm cứu hộ trên biển khơi...

Ra khơi trong bão táp

Đêm 11-6 - một ngày trước khi cơn bão số 2 đổ bộ vào đất liền, nhìn thấy vùng biển đảo Lý Sơn êm đến lạ thường và phía đằng đông trời ráng đỏ, đại úy Nguyễn Thanh Tiến - hải đội trưởng hải đội 2 - biết cơn bão lớn sắp đổ bộ vào đất liền. Anh nói với tám sĩ quan, chiến sĩ kiểm tra dây neo và lệnh cho tất cả không được rời khỏi tàu. Đến gần sáng gió mạnh lên dần, hàng trăm con tàu ở đảo Lý Sơn nổ máy hết tốc lực vượt 18 hải lý để vào cửa Sa Kỳ tránh bão.

Đến 9g sáng, chiếc tàu của hải đội rời huyện đảo mang theo đoàn cán bộ chủ chốt của tỉnh vượt biển trở về đất liền. Lúc này gió đã mạnh dần lên đến cấp 6, cấp 7. Tàu ra khỏi đảo chừng hai hải lý đã thấy một chiếc tàu của ngư dân phát tín hiệu cấp cứu.

Sau cuộc hội ý chớp nhoáng với cán bộ chiến sĩ, anh Tiến xoay vôlăng cho con tàu quay trở lại. Trên boong tám sĩ quan, chiến sĩ đứng dang chân ngược hướng gió mà đánh dây tời. Những con sóng dữ dằn cao hơn nóc nhà bổ xuống, anh em phải bám khung sắt trên tàu trụ lại. Rồi dây tời cũng quấn xong nhưng mỗi lần ném sang chiếc tàu gặp nạn của ngư dân lại bị gió hất trở lại nên anh Tiến phải lái tàu sát vào cập mạn để đưa dây sang.

Do phải kéo con tàu chết máy nên tốc độ của tàu chậm lại trong khi sóng biển cứ mạnh dần. Sau bốn giờ, tàu đến cửa Sa Kỳ thì gió đã lên đến cấp 9. Lúc này cửa biển bị “hàn khẩu” (do sóng to và gió xoáy) nên cứ mỗi đợt sóng con tàu lại dựng đứng lên. Mọi thứ bát đĩa, đèn pin trong khoang tàu đổ về một góc.

Mồ hôi đổ ròng trên má, đại úy Tiến đánh vôlăng lái con tàu theo hướng gió, xoay trở đến ba vòng chờ khi vừa ngớt một con sóng là nổ máy hết tốc lực đưa con tàu vào cửa biển. Những làn khói bốc lên, tiếng máy gầm lên dữ dội, con tàu trườn qua cửa biển...

Đưa tàu vào bến, anh em đều đói và mệt nên vội chế mì tôm. Thế nhưng chưa kịp ăn thì vợ chồng ông Võ Lành - ngư dân xã Bình Châu - đã đến ngay chiếc tàu của hải đội ôm mặt khóc ròng bởi lúc đưa tàu vào cửa biển tránh bão, bốn đứa con của ông bị sóng đánh xuống biển.

Anh em buông đũa, nổ máy đưa tàu đi làm nhiệm vụ trong tiếng gào thét của sóng và bão biển. Sau đó, khi biết cũng do biển đã “hàn khẩu” nên 12 con tàu khác với 117 ngư dân bị “nhốt” ngoài của biển, cả làng đổ ra bờ biển kêu gào tên người thân và cầu mong họ được các anh cứu hộ.

Chiếc tàu của hải đội lại ra vào trong sự dõi theo của hàng ngàn cặp mắt dân chài. Rồi từng chiếc tàu của các ngư dân: Trần Hoanh, Võ Quân, Võ Văn Tiến, Cao Tiện... được kéo vào trong cửa biển. Đến 18g, khi tất cả những con tàu đã được cứu thoát, lãnh đạo chính quyền xã Bình Châu, những người có người thân gặp nạn được cứu mừng vui đến không cầm được nước mắt. Họ ào xuống chiếc tàu của hải đội, ôm chầm lấy các chiến sĩ mà reo: “Thế là bà con mình vào cả rồi anh em ơi”...

“Đâu chỉ trong cơn bão số 2...” - trung úy Võ Sơn, hải đội phó, nói. Mỗi mùa đông khắc nghiệt của miền Trung đến là mỗi mùa họ vật lộn với biển khơi, sóng dữ và để lại bao nhiêu chuyện kể... Mùa đông năm 2001, trong cơn gió giật cấp 7, chiếc tàu khách Hikairi II 200 ghế ngồi của Singapore từ Nhật Bản về nước bị chết máy trôi dạt đến khu vực bãi Răng Cạn (ngoài khơi đảo Lý Sơn).

Tín hiệu đến, họ tức tốc vượt đêm đen và bão tố ra khơi. Sau hơn bốn giờ quăng quật trên biển, các anh tiếp cận chiếc tàu bị nạn rồi vòng dây kéo về. Chủ tàu Bomchay cùng sáu thủy thủ được cứu thoát.

Mùa đông 2002, tàu Long Phú 2 chở 650 tấn dầu bị sự cố trên biển. Các anh vượt sóng dữ đến và giữa mịt mù, ầm ào của biển, các anh tìm cách bơm dầu qua tàu mình chuyển dần lên bờ, cứu tàu.

Những người dân trên đảo Lý Sơn còn nhớ như in mùa đông năm 2003. Một buổi chiều khi biển động gió giật cấp 8, tất cả con tàu của huyện đảo đã vào các cửa biển trong đất liền tránh bão thì các y bác sĩ ở trung tâm y tế huyện bó tay trước một ca sinh khó cần phải chuyển lên tuyến trên trong đất liền. Thế là các anh tức tốc có mặt. Con tàu của hải đội lại vượt sóng cả ra khơi...

Đại úy Nguyễn Thanh Tiến, hải đội trưởng hải đội 2, căng mắt điều khiển con tàu cứu hộ

Đa số những cán bộ chiến sĩ ở hải đội 2 quê ở những làng biển. Họ vẫn quen “nếp ở ăn mỗi người một tính”. Phạm Văn Lợi hay mủi lòng, nói đến vợ con đôi khi rơm rớm nước mắt nhưng trong cơn bão biển mặt thường “lì” ra chẳng nói chẳng rằng cứ bám chặt lan can con tàu mà đánh dây.

Còn Sơn “mặt đỏ” thường ngày hay đùa giỡn, nhưng những lúc nguy hiểm nhất lại rất bình tĩnh và cứ dặn: “Anh em vừa làm nhiệm vụ vừa phải theo dõi nhau nghe chưa”. Đại úy Tiến nói với tôi: “Quân lệnh như sơn nhưng hải đội là nhà mà”. Mỗi chuyến ra khơi  trước sóng cả anh chẳng mệnh lệnh dài dòng mà thường nói: “Anh em mình ra khơi chuyến này như ý nghen”, hoặc: “Anh em nhớ cùng quan sát lẫn nhau trong khi thi hành nhiệm vụ”. Còn khi vào cuộc rồi thì đâu có chuyện riêng tư.

Cứ mỗi mùa mưa bão đi qua, cán bộ, chiến sĩ hải đội 2 lại lập thêm chiến công mới. Ông Nguyễn Tiến, chủ nhân chiếc tàu QNg-6145 ở xã Lý Vĩnh, huyện đảo Lý Sơn, nói: “Không được cứu thì sinh mệnh của 13 thuyền viên trên tàu của tôi nguy mất, mà phương tiện làm ăn cũng chẳng còn”. Ông Nguyễn Cư, chủ nhân chiếc tàu mang số hiệu QNg-5660, nói: “Không có tàu của hải đội ứng cứu kịp thời thì tôi đâu còn có thể gặp các anh”.

(Tuổi trẻ)